華為問界M7起火釀3死 家屬質疑文慘遭封殺(組圖)

一輛由華為與協力車廠聯手開發的電動車品牌「問界M7」近日在山西高速起火，車內3人當場死亡。（圖片來源：網絡圖片） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2024年4月29日訊】（看中國記者黎小葵綜合報導）中國製電動車的品質堪憂！一輛由華為與協力車廠聯手開發的電動車品牌「問界M7」，近日傳出在山西高速公路追撞前車後起火，車內3人當場死亡。事後，家屬對車輛安全提出多項質疑，卻沒想到慘遭大陸網管封殺，引發民間不滿，接力傳遞真相。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

綜合大陸媒體報導，根據路過的一名貨車駕駛目擊及車禍中一名死者家屬表示，4月26日傍晚，她弟弟駕駛一輛購買僅3個月的華為「問界M7」，載著她丈夫和剛滿2歲的兒子行駛在山西省運城市的夏縣高速公路，並行駛在最內側車道。

沒想到的是，當時最內側車道突然出現一輛對著中央分隔島綠帶灑水的灑水車，在後方沒有任何警示標誌的情況下慢速行駛，這輛華為問界M7在剎車不及的情況下撞上灑水車。事發瞬間，她丈夫從右前座當場彈出車外喪生，她弟弟及兒子卻在車門被鎖死下不及逃生，當場死亡。

死者家屬質疑，這輛以人民幣25萬元買入的華為問界M7，配備AEB（主動煞停）及GAEB（障礙物主動剎停）功能，卻在事故中沒有啟動，導致沒有自動緊急剎車。同時，車子的電池一追撞就起火，車內氣囊也未能保護車內駕駛。

一輛由華為與協力車廠聯手開發的電動車品牌「問界M7」近日在山西高速起火，車內3人當場死亡。（圖片來源：網絡圖片）

根據中國網絡一度流傳、事後被刪除的影片顯示，事故發生時，一名路過的他車駕駛曾試圖協助擊破窗戶，這代表事發時這輛華為問界M7的車門確實無法打開。同時，被追撞的灑水車，顯然是由高速公路管理單位所僱用，但其後並沒有見到警告標誌。

遥遥领先！
2024年4月26日，中共国山西运城。一辆华为问界M7电动车追尾洒水车起火，事故造成三人死亡！根据死者家属描述，事故发生时aeb未启动，a柱变形，气囊未弹出，车门无法打开，其中两人在车内被活活烧死。自己的维权视频和图片遭遇删帖。
我就不明白，心里没鬼，交通事故你删家属的帖子干嘛？ pic.twitter.com/aR8R4xZ1sl

— 罗翔 (@LUOXIANGZY) April 27, 2024

根據中國網友截圖及海外網絡社交X平臺網友披露，上述死者家屬在發布質疑貼文及路過駕駛拍攝的影片發布後不久，就被網管刪除殆盡。

對此，網友們不禁吐槽說，「封鎖消息遙遙領先。」、「花錢買了智商稅，一家三口活人火化，太慘了」、「這麼大的事，竟然壓制！人神共憤！」、」完了，要是特斯拉著火，全國的媒體都會追著替你討公道，你偏偏選擇了華為，「、「又遙遙領先了」。

也有網友感慨表示，」只能願逝者安息了。因為是華為，所以只能自認倒霉，以後別碰華為的所有東西就行了。沒地兒說理去。」、「華為出事了，就不能有事，刪除就行了，華為在牆內是碰不得的。」

據報導，事發兩個小時後，死者家屬接到問界的客服人員來電，但客服詢問的卻是車子的售後體驗，而不是介入救援，讓她非常無奈。

另外，面對外界質疑，問界還在28日回應，事故車輛的「氣囊正常打開」且「動力電池包特性均正常」，具體調查結果以後續交警部門通報為準。

據瞭解，華為同賽力斯共同推出的問界M7是一款「增程式」電動車，動力由電池、電機提供，同時配備油箱與發電機為電池充電以增加使用里程。華為常務董事、智能汽車負責人余承東曾表示，其他廠商的電動車時有發生電池自燃，問界汽車至今「零事故」。

但諷刺的是，去年11月底搜狐網曾發表文章，質疑該車款去年9月上市後大小問題一堆，包括消費者開了十多天後發現「問界M7」空調出現故障；提車之後的20多天裡「問界M7」出現三次拋錨；主駕車門從外部無法開啟、左後門無法關閉；甚至有多達280人對「問界M7」座椅上的宣傳和實車不符進行了聯名投訴。

當時就有網友痛批華為技術不成熟就別當賣點，先前宣傳問界M7智慧駕駛「遙遙領先」都是嘴巴說說而已。

来源:看中國

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